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商品訊息功能:
- 品號：4853537
- 台灣製造，品質保證
- 無段式高度調整
- 100％馬達銅線
商品訊息描述:
★本產品享有鑑賞期(非試用期),一經拆封使用,若非產品本身故障瑕疵因素,恕不接受退/換貨。
★猶豫期間之退(換)貨商品必須是全新狀態且包裝完整商品如需退回必須是保持全新且包裝完整(商品、所屬附件、包裝紙盒/袋 無破壞、廠商紙箱及所有附隨文件或資料之完整性)。
★本商品保固以原廠公佈為主
★商品文案為原廠/廠商所提供，若有變動敬請參照實際商品
★全省運送不含偏遠地區及山區及離島，請見諒
★本產品享有鑑賞期(非試用期),並無提供拆封是試用
商品訊息簡述:
| 品牌名稱 | |
|---|---|
| 風扇/捕蚊-扇 |
|
【晶工】台灣製造18吋360度旋轉風扇_2入(S1837)
消耗功率：80W
輸出電壓：110V/60Hz
葉片：5葉片
商品尺寸：18吋
風速選擇：3段
彩盒尺寸：56.5 x18.5 x49.5 cm
產地：台灣
| 保固期 | 1年保固期非人為損傷,一年保固 |
|---|
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Recode中文站 8月2日報道
中國打車應用滴滴出行曾作為軸心，攜手Lyft、Grab和Ola組建瞭全球反Uber聯邦。但是在滴滴出行收購瞭Uber的中國業務優步中國之後，這個結盟關系的前景開始遭到瞭質疑。
除去滴滴出行將對Uber投資10億美元之外，此交易還讓Uber首席執行官特拉維斯 卡蘭尼克（Travis Kalanick）加入瞭滴滴出行董事會，也讓滴滴出行首席執行官程維加入瞭Uber董事會。程維和卡蘭尼克均為董事會無表決權的董事。
這也就意味著，從周一開始，滴滴出行對Uber成功的投資，要比對盟友的投資更多。截止目前，滴滴出行對Lyft投入瞭約1億美元，對Grab投入瞭3.5億美元，對Ola僅投入瞭3000萬美元，累計投資總額約為4.8億美元，尚不及對Uber投資額的一半。
消息人士稱，滴滴出行周一的新聞讓一些合作夥伴傻瞭眼。該消息稱，Uber在美國的主要競爭對手Lyft和印度打車應用Ola，都已開始考慮滴滴出行與Uber的合作，將會給他們和滴滴出行的關系產生什麼影響。
換句話說：在Uber的投資人可能推動這一交易的同時，滴滴出行收購優步中國的決定出現的有點唐突。
滴滴出行的盟友們對該公司的交易感到震驚並不難以置信，特別是考慮到滴滴出行總裁柳青在今年6月Recode舉辦的Code大會中，曾批評瞭Uber的中國業務。
但是滴滴出行對Uber的態度很快就發生瞭變化。作為滴滴出行收購優步中國交易的一部分，Uber將獲得滴滴出行近20%的股份。
相對於Grab和Ola，在美國市場與Uber激戰的Lyft而言，滴滴出行收購優步中國將使情況變得極為復雜。Lyft與滴滴出行在今年4月組建瞭國際聯盟。作為全球反Uber聯盟的一部分，上述兩傢公司均同意發佈跨境約車平臺。舉例來說，滴滴出行的用戶將能夠不轉換應用，在美國約Lyft的司機。
如今，Lyft已開始思考滴滴出行收購優步中國的交易，將會給公司與滴滴出行的夥伴關系帶來什麼影響，以及Uber持有滴滴出行的股份，對Uber與Lyft的關系意味著什麼。
Lyft發言人亞歷山德拉 拉曼納（Alexandra LaManna）在接受采訪時表示，“因為監管環境，我們一直認為滴滴出行在中國市場具有明顯的優勢。最近中國打車市場政策的調整，也就說明瞭我們為何未對該市場進行投資的原因。在未來的幾周內，我們將評估與滴滴出行的夥伴關系問題。”
據熟悉Ola想法的消息人士稱，該公司仍堅持認為滴滴出行收購優步中國不會給公司業務構成影響，因為滴滴出行隻是Ola的小股東，且雖然已同滴滴出行結盟，但Ola尚未發佈任何產品。該消息稱，目前談論Ola是否將與滴滴出行繼續結盟尚為時過早。
據接近Ola的消息人士稱，當問及該公司這則突發性消息時，Ola指出這傢公司在一周多之前剛收購瞭TaxiForSure，打車應用市場收購交易的頻現並不令人驚訝。
與滴滴出行的交易，意味著Uber已經承認兵敗中國市場。不過在交易之後，Uber將能夠把精力集中到印度和東南亞，以及包括拉美、中東和北美在內的全球其他市場。
Grab首席執行官安東尼 譚（Anthony Tan）在致員工的電子郵件中表示，滴滴出行在中國市場戰勝Uber，對公司在東南亞市場的業務是一個好兆頭。這封電子郵件讀起來更像是一個口號，安東尼 譚已集結好自己的部隊，決定與Uber在東南亞市場血戰到底。他寫道：“在中國市場的交易完成後，我們預計Uber將會把更多的註意力和資源轉移到我們地區。但我們已經看到，當本地冠軍保持自己的信念和優勢，他們就可以占據上風。”
不過即便是如此，Grab仍將繼續與滴滴出行進行合作，其中就包括推出跨平臺約車服務。安東尼 譚對員工說：收購優步中國是滴滴出行的勝利，它意味著本土競爭對手能夠，也將會獲得勝利。他說：“我們的國際化戰略與過去一樣，無論用戶前往何方，都向他們提供暢通無阻的便利。”
據熟悉Ola的消息人士稱，該公司認為Uber不會加大對印度市場的投入。該消息認為，印度市場要比中國市場更多樣化，更需要本土方法。Uber在中國市場的失敗，意味著一傢擁有國際藍圖的外國公司很難滲透到其它海外市場。（編譯/明軒）
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